1 模具行業(yè)的現(xiàn)況與未來(lái)

　　模具行業(yè)，特別是精密模具行業(yè)，是具有人力密集、技術(shù)密集、資本密集、高附加價(jià)值等特性的產(chǎn)業(yè)， 其涵蓋的應(yīng)用范圍極為廣泛， 凡日常生活中所需的五金用品、家電產(chǎn)品到信息 3C 與光電產(chǎn)品， 以及汽車、飛機(jī)、軍事武器、大型工具與裝備等，都需要借助模具來(lái)生產(chǎn)所需零件，因此，模具產(chǎn)業(yè)向來(lái)有工業(yè)之母的美稱。 但在一般的模具行業(yè)管理中，也普遍被認(rèn)為是人治、師父導(dǎo)向、管理不易制度化、不易計(jì)算機(jī)化管理的行業(yè)，但是隨著客戶對(duì)于質(zhì)量要求提高、成本要求降低、服務(wù)要求到位、以及交期要求縮短等 4 大因素下， 模具行業(yè)的管理階層無(wú)不思考如何取得比同業(yè)更好的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)以及如何具有更好的盈利能力。　

　　一般而言，模具企業(yè)管理階層，普遍缺乏、但又最想掌握的模具生產(chǎn)管理因素包括：

　　(1) 實(shí)際成本分析與掌握。

　　(2) 整副模具生產(chǎn)進(jìn)度。

　　(3) 實(shí)時(shí)掌握制模作業(yè)狀況。

　　(4) 人員與各工序績(jī)效分析資料收集。

　　(5) 自動(dòng)化/一次性收集車間生產(chǎn)狀況信息。

　　2 模具行業(yè) ERP 導(dǎo)入適逢其時(shí)

　　隨著國(guó)際環(huán)境與國(guó)內(nèi)環(huán)境的變化， 自 2007 年下半年開(kāi)始，珠江三角以及東莞的企業(yè)、特別是制造業(yè)， 紛紛感受到企業(yè)經(jīng)營(yíng)與生存的壓力，一些企業(yè)紛紛出走。 環(huán)境的變化、成本的提高，對(duì)模具企業(yè)的沖擊較大。 但依廣州易成計(jì)算器有限公司過(guò)去與客戶的互動(dòng)與訪談中，卻也發(fā)現(xiàn)，這并不全然是壞事。 其中，部分客戶認(rèn)為“此一時(shí)期引入計(jì)算機(jī)化或 ERP，以渡冬天”反而是最佳時(shí)機(jī)，主要有以下觀點(diǎn)：

　　這是一個(gè)體質(zhì)調(diào)整的時(shí)刻。 在這個(gè)時(shí)期，把傳統(tǒng)的的手工作業(yè)、轉(zhuǎn)為 ERP 化做作業(yè)，并從中除弊、求效率。 如廣州易成計(jì)算器有限公司的某一客戶，于此一時(shí)期引入計(jì)件的計(jì)算機(jī)化， 以避免計(jì)件過(guò)程人為的疏失(圖利他人、多發(fā)工資)、并將計(jì)件予以制度化、計(jì)算機(jī)化， 不管誰(shuí)來(lái)進(jìn)行計(jì)算， 都會(huì)獲得一致的成果。

　　(1) 這是一個(gè)提高效率的時(shí)刻。 模具企業(yè)、注射企業(yè)，于此時(shí)期，更要抓生產(chǎn)效率、降低不良率，不可再依過(guò)去大鍋飯、沒(méi)有數(shù)字、責(zé)任無(wú)法到人的方法。

　　(2) 這是一個(gè)建立知識(shí)管理、專業(yè)管理的時(shí)期。 如廣州易成計(jì)算器有限公司的某些客戶，反而與此一時(shí)期導(dǎo)入 ERP，并刻意的將工程、品保的相關(guān)數(shù)據(jù)全部導(dǎo)入系統(tǒng)建立完整的數(shù)據(jù)庫(kù)。 把專業(yè)資料建成文件、避免人走專業(yè)消失; 以及建立一個(gè)知識(shí)管理體系，以達(dá)知識(shí)共享。

　　1 模具 ERP 解決方案

　　依據(jù)廣州易成計(jì)算器有限公司過(guò)去在臺(tái)灣與大陸導(dǎo)入模具相關(guān)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)， 模具企業(yè)一般作業(yè)過(guò)程，需具有如下的功能需求：

　　(1) 成本分析與報(bào)價(jià)作業(yè)。

　　(2) 訂單作業(yè)。

　　(3) 設(shè)計(jì)與工程作業(yè)。

　　(4) 采購(gòu)與出入庫(kù)作業(yè)。

　　(5) 模具與排程作業(yè)。

　　(6) 模具單位生產(chǎn)管理作業(yè)。

　　(7) 零件管理。

　　(8) 試模與返工作業(yè)。

　　(9) 模具管理作業(yè)。

　　(10) 應(yīng)收帳款作業(yè)。

　　現(xiàn)就管理階層最關(guān)心的成本、進(jìn)度、效率等方面， 就以下幾個(gè)觀點(diǎn)為各位介紹與說(shuō)明：

　　(1) 實(shí)際成本分析與掌握。

　　(2) 整套模具的生產(chǎn)進(jìn)度。

　　(3) 實(shí)時(shí)掌握工模作業(yè)狀況。

　　(4) 人員與各工序績(jī)效分析資料收集。

　　(5) 自動(dòng)化/一次性收集車間信息(條形碼化)。

　　1 模具的實(shí)際成本分析與掌握

　　業(yè)務(wù)單位在客戶要求報(bào)價(jià)階段，必須針對(duì)客戶所提供的樣品或圖紙進(jìn)行成本分析與報(bào)價(jià)作業(yè)。 模具成本分析過(guò)程(見(jiàn)圖 3、圖 4)，一般會(huì)將公模部份、母模部份、軸心部份、其它部份的料、工、費(fèi)逐一進(jìn)行分析。然后加上一定的加價(jià)，以作為報(bào)價(jià)的最終基礎(chǔ)。 但報(bào)價(jià)一般與接單單價(jià)未必相同，除此之外，生產(chǎn)過(guò)程料、工、費(fèi)的耗用所產(chǎn)生的實(shí)際生產(chǎn)成本又是多少? 工件料的成本與工時(shí)的成本是否有超標(biāo)? 超標(biāo)原因是返工、人為浪費(fèi)工時(shí)? 接下來(lái)這套模具是否有賺錢，這才是老板最關(guān)心的事情。經(jīng)由模具系統(tǒng)的導(dǎo)入，對(duì)于實(shí)際采購(gòu)成本、委外成本、工時(shí)等具體“數(shù)字”的掌握，才能讓企業(yè)管理階層了解模具是否賺錢、 哪些工序耗用了大量成本、哪些工序當(dāng)初報(bào)價(jià)偏低。

　　2 整副模具的進(jìn)度掌握

　　一副模具少則數(shù) 10 個(gè)零件，多則達(dá)上百個(gè)零件， 每一個(gè)零件又有數(shù)道工序。 當(dāng)車間開(kāi)始生產(chǎn)時(shí)，如何知道模具的進(jìn)度? 傳統(tǒng)作法是抓最大件、或是最難做的工件為指標(biāo)，只要該工件及時(shí)完成，其它工件基本上也會(huì)來(lái)得及組立。

　　此種進(jìn)度掌握的方法非常粗放，同時(shí)也是以“經(jīng)驗(yàn)” 而非用“數(shù)字”來(lái)對(duì)客戶與業(yè)務(wù)交代。 在導(dǎo)入模具系統(tǒng)的過(guò)程，一般多會(huì)配合 PDA 或條形碼，以讓各工序生產(chǎn)

　　單位的相關(guān)進(jìn)度可以及時(shí)響應(yīng)到系統(tǒng)，再經(jīng)由系統(tǒng)的集成能力，將該套模具的整體生產(chǎn)狀況以圖表、以顏色方式顯示出來(lái)，達(dá)到以“數(shù)字”進(jìn)行模具管理

　　3實(shí)時(shí)掌握模具作業(yè)狀況

　　對(duì)工模車間而言，最大的問(wèn)題并不在淡季，而在旺季! 當(dāng)旺季時(shí)，少者 100 副模具，多則上百副模具在各工序中生產(chǎn)。 進(jìn)度該如何掌握? 哪一個(gè)工序產(chǎn)能已滿? 哪一個(gè)工序進(jìn)度嚴(yán)重延遲? 如有 VIP 的模具要生產(chǎn)，該如何插單、插單過(guò)程對(duì)其他模具的影響又如何? 在人工操作模式下，這幾乎不可能解決。

　　4自動(dòng)化/一次性收集車間信息(條形碼化)

　　對(duì)工模單位而言，導(dǎo)入模具系統(tǒng)的過(guò)程，最忌諱的就是增加作業(yè)人員的書面工作量。 車間的師傅一旦認(rèn)為計(jì)算機(jī)化過(guò)程會(huì)增加額外的工作量，往往會(huì)以排 斥、抵制的方式進(jìn)行反抗。

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編輯：小楊