a、制訂計劃

計劃是任何經(jīng)濟(jì)管理工作的首要職能；是一切現(xiàn)代化大生產(chǎn)的共同特點；是各項工作的指南；是動員和組織企業(yè)職工完成用戶需要的產(chǎn)品的重要工具。

車間管理的計劃職能首先是制訂整個車間的活動目標(biāo)和各項技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，它能使各道工序以至每個職工都有明確的奮斗目標(biāo)，能把各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)互相銜接協(xié)調(diào)起來，使人財物各要素緊密結(jié)合，形成完整的生產(chǎn)系統(tǒng)。

有了計劃就有了行動的方向和目標(biāo)；有了計劃就有了檢查工作改進(jìn)工作的依據(jù)；有了計劃就有了衡量每個單位每個職工工作成果的尺度。

車間不參與對廠外的經(jīng)營活動。車間制訂計劃的依據(jù)是企業(yè)下達(dá)的計劃和本車間的實際資源情況。車間除每年制訂生產(chǎn)經(jīng)營和目標(biāo)方針外，主要是按季月日時制定生產(chǎn)作業(yè)計劃，質(zhì)量成本控制計劃，設(shè)備檢修計劃。

b、組織指揮

組織指揮，是執(zhí)行其他管理職能不可缺少的前提，是完成車間計劃，保證生產(chǎn)，使之發(fā)展平衡，并進(jìn)行調(diào)整的重要一環(huán)。

 車間組織指揮的職能：

一是根據(jù)車間的目標(biāo)，建立完善管理組織和作業(yè)組織，如管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置，管理人員的選擇和配備，勞動力的組織和分配等。

二是通過組織和制度，運(yùn)用領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)，對工段班組和職工進(jìn)行布置調(diào)度指導(dǎo)督促，使其活動朝著既定的目標(biāo)前進(jìn)，使相互之間保持行動上的協(xié)調(diào)。

c、監(jiān)督控制

監(jiān)督就是對各種管理制度的執(zhí)行，計劃的實施，上級指令的貫徹過程進(jìn)行檢查督促，使之付諸實現(xiàn)的管理活動?？刂凭褪窃趫?zhí)行計劃和進(jìn)行各項生產(chǎn)經(jīng)營活動過程中，把實際執(zhí)行情況同既定的目標(biāo)計劃標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對比，找出差距，查明原因，采取措施的管理活動。

d、生產(chǎn)服務(wù)

由于車間是直接組織生產(chǎn)的單位，因此生產(chǎn)服務(wù)作為車間管理的一項職能是十分必要的。

 生產(chǎn)服務(wù)的內(nèi)容：

• 技術(shù)指導(dǎo)，在生產(chǎn)過程中，要經(jīng)常幫助職工解決技術(shù)上的難題，包括改進(jìn)工藝過程設(shè)備的改造和革新等；

• 車間設(shè)備的使用服務(wù)和維修服務(wù)；

• 材料和動力服務(wù)等；

• 幫助工段班組對車間以外單位進(jìn)行協(xié)調(diào)和聯(lián)系；

• 生活服務(wù)。

e、激勵士氣

企業(yè)經(jīng)營效果的好壞，其基礎(chǔ)在于車間生產(chǎn)現(xiàn)場職工的士氣。因為，在一定條件下，人是起決定性作用的因素，而車間負(fù)有直接激勵職工士氣的職責(zé)。

激勵士氣，就是通過各種方法，調(diào)動職工的積極性和創(chuàng)造性，廣泛地吸收職工參加管理活動，充分發(fā)揮他們的經(jīng)驗和知識，使人的潛力得到充分發(fā)揮，提高工作效率，保證車間任務(wù)的完成。

二、人機(jī)料法環(huán)

車間管理的全部職能都是相互聯(lián)系相互促進(jìn)的。履行這些職能的有車間主任副主任工段長班組長及車間職能人員。

不同的工種在不同的地點不同的時間，都要求有不同的安全措施，生產(chǎn)車間安全生產(chǎn)措施法則，可歸納為對“人機(jī)料法環(huán)”五大要素的管理和規(guī)范。

a、“人”，即人的管理

安全管理歸根結(jié)底是對人的管理。生產(chǎn)車間崗位的人員需求程序應(yīng)是非常規(guī)范的。

車間新需求的員工，根據(jù)公司所薦人員的詳細(xì)材料，先形成定崗的初步意向，然后到輔助崗位進(jìn)行一段時間的磨合。在這段磨合期中，車間以責(zé)任感強(qiáng)弱為該員工最基本的評價基準(zhǔn)，然后根據(jù)該員工的操作技能水平熟練程度等情況進(jìn)行總評，形成書面資料，反饋給公司，以落實定崗。

對初評不能擔(dān)當(dāng)本崗位者，車間通過以培訓(xùn)再教育等途徑來提升該員工的綜合能力，以達(dá)到勝任的目的。如再不能勝任的員工，則謝絕錄用。

在日常生產(chǎn)中，車間管理者要注重與員工進(jìn)行溝通，通過表揚(yáng)鼓勵獎賞等激勵方法增加員工的工作信心和激情。

b、“機(jī)”，即機(jī)器設(shè)備的管理

機(jī)器設(shè)備是企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)活動的物質(zhì)條件，是進(jìn)行安全生產(chǎn)的首要保障。作為一名生產(chǎn)車間管理者，應(yīng)根據(jù)設(shè)備保養(yǎng)的復(fù)雜性，對每臺設(shè)備定制 “設(shè)備責(zé)任牌”，落實專人負(fù)責(zé)。

公司不定期開展現(xiàn)場管理檢查，并建立相配套的獎罰制度，使每個設(shè)備責(zé)任人形成自覺保養(yǎng)設(shè)備的良好習(xí)慣。員工在交接班的時候，必須有機(jī)器設(shè)備運(yùn)行情況的交接記錄，一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)器設(shè)備運(yùn)行異常便可及時報告及時維護(hù)。此外，還應(yīng)定期組織安排機(jī)器設(shè)備操作培訓(xùn)或理論培訓(xùn)，以達(dá)到安全操作的目的。

c、“料”，即物料的管理

物料管理是安全生產(chǎn)中的基本因素，由于化學(xué)物料的特殊性， 物料性能的轉(zhuǎn)換相當(dāng)快，也就是說，從低溫到高溫，從低壓到高壓，由稀變稠等一系列反應(yīng)，伴著一種物料的加入，只在瞬間便可完成。車間從領(lǐng)料人員開始著手，應(yīng)進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)，使他們熟悉工藝流程，通曉每種物料的化學(xué)性質(zhì)物理性質(zhì)，對一天所需物料能做到計算精確。

對于不適存放的物料，嚴(yán)禁在車間停留，做到現(xiàn)領(lǐng)現(xiàn)用。領(lǐng)料人員必須對倉庫原料進(jìn)行及時檢驗，嚴(yán)禁將不合格原料領(lǐng)進(jìn)車間。為此，車間還應(yīng)建立專門的考核制度，培養(yǎng)員工認(rèn)真仔細(xì)的工作作風(fēng)。

d、“法”，即操作法，指導(dǎo)書

操作法是引導(dǎo)操作的路線，在操作過程中路線不能變。有的操作工特別是新員工對操作法常有疑惑，作為生產(chǎn)車間管理者，除了解釋，還應(yīng)派出經(jīng)驗豐富的老操作工進(jìn)行手把手教導(dǎo)，直到他們完全理解和掌握。為了減少安全隱患，車間還應(yīng)根據(jù)原始記錄顯示記錄儀，不定期地進(jìn)行檢查，提醒操作人員時刻保持警惕，做到操作與規(guī)定完全一致。

e、“環(huán)”，即環(huán)境的管理

環(huán)境可直接影響到安全生產(chǎn)，也是創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的前提。作為一名生產(chǎn)車間管理者，應(yīng)結(jié)合“整理整頓清掃清潔素養(yǎng)” 的5S管理思想，以現(xiàn)場管理為出發(fā)點，通過開展自查與互查的方式，結(jié)合車間實際制定相應(yīng)細(xì)則。

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編輯：小明